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船用熱鍍鋅鋼管、和橋梁鋼管有何性能要求?

文章來源:http://www.dmhomeopatia.com 發(fā)布時間:2022-02-22 11:14:02 瀏覽次數(shù):102

    船用熱鍍鋅鋼管用于制造海船和內(nèi)河船舶船體結(jié)構(gòu)用鋼管,通常為優(yōu)質(zhì)碳素鋼和優(yōu)質(zhì)低合金鋼。船用熱鍍鋅鋼管要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及耐腐蝕性能,并要求有較好的焊接性能。   

    通常采用特殊的高強度低合金鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和低磁奧氏體結(jié)構(gòu)鋼等。這類鋼對要求特別嚴(yán)格,不但規(guī)定正常的化學(xué)成分、力學(xué)性能、低倍組織等檢驗,還規(guī)定進行生產(chǎn)過程控制,產(chǎn)品超聲波探傷等。

    優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅鋼管

    橋梁鋼管是指用于建造鐵路、公路橋梁用的鋼管。橋梁在動載荷下工作,對所有鋼材不但要求有一定的強度,而且要求有一定韌性和良好的耐疲勞性能。因此要求鋼材表面良好,對應(yīng)力集中不敏感。為防止在使用中突然脆斷,還要求有一定的耐時效及抗冷脆性能。橋梁鋼管一般采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼和優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅鋼管。這類鋼要求檢驗化學(xué)成分、抗拉強度、屈服強度、伸長率、-40℃沖擊和時效沖擊韌性及冷彎性能,還要檢驗斷口及晶粒度,控制比較嚴(yán)格。    

    鋼管在冶煉后期不加脫氧劑,鋼液中含氧量較高,鋼液澆人鋼錠模之后,發(fā)生強烈的碳和氧反應(yīng),生成大量的一氧化碳氣泡,使鋼液在錠模中產(chǎn)生沸騰現(xiàn)象。鋼錠凝固后,蜂窩氣泡分布在鋼錠中,當(dāng)經(jīng)過加熱軋制后,這種氣泡粘合起來。這類鋼的特點是:鋼中含硅量很低;通常鑄成不帶保溫帽的上小下大的鋼錠;由于這類鋼不產(chǎn)生集中的縮孔,鋼錠切頭少,鋼的收得率較高,成本低,表面和深沖性能好;鋼內(nèi)雜質(zhì)多,成分偏析較大,質(zhì)量較不均勻。這類鋼主要用于普通質(zhì)量低碳鋼熱鍍鋅鋼管。

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