據(jù)中國證券報報道:上周貿(mào)易商繼續(xù)拉漲心態(tài)較重,外加市場低位資源成交較好,故市場價格保持上升態(tài)勢。在一項針對國內(nèi)上海、天津、廣州和西安等15個城市,共計46家鋼廠、133家貿(mào)易商進行的調(diào)查顯示,經(jīng)過連續(xù)上漲,業(yè)內(nèi)總體預(yù)期接下來市場仍將上行。
中國物流采購聯(lián)合會副會長蔡進也是鋼鐵市場拐點理論的支持者。他認為目前有“三大火箭”來鞏固鋼鐵需求基礎(chǔ),所以鋼價將持續(xù)走高?!颁撹F市場第一大推動力量來自季節(jié)性需求,一直以來,3、4月是鋼市的傳統(tǒng)小旺季,季節(jié)性拉動是必然的,也是促使當(dāng)前鋼鐵市場需求能夠不斷趨暖的第一要素。另外,國家政策的適度微調(diào)以及國際各大經(jīng)濟體運行態(tài)勢良好也讓我國螺旋鋼管行業(yè)所面臨的內(nèi)、外圍環(huán)境正逐步進入春天”。
不過某行業(yè)網(wǎng)站分析師則強調(diào),總理多次表示房地產(chǎn)調(diào)控依舊不會放松,國內(nèi)經(jīng)濟增速也要合理下降,這一表態(tài)使鋼鐵市場前景比較迷茫,鋼貿(mào)商謹慎觀望心態(tài)逐漸顯現(xiàn),盡快出貨意愿有所加強,小部分商家甚至回調(diào)價格刺激出貨。
同時,從目前的實質(zhì)性需求來看,統(tǒng)計局1-2月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)普遍下降,1-2月鐵路運輸累計投資同比下降44.4%;公共設(shè)施管理投資增速為-4.3%;道路運輸業(yè)為-8.7%。而樓市運行數(shù)據(jù)則可看出,當(dāng)前地產(chǎn)投資的強勢更多是依賴前期的高開工,這同樣也預(yù)示著后期大幅下滑風(fēng)險的存在。