限動芯棒無縫鋼管連軋管技術(shù)近期有哪些新進展？

文章來源：http://www.dmhomeopatia.com 發(fā)布時間：2022-07-04 10:03:01 瀏覽次數(shù)：76

無縫鋼管連軋管技術(shù)近十多年的新進展主要有：

  （1）減少機架數(shù)目。以往的連機管機，機架數(shù)目一般不少于7～8架。從20世紀90年代以來建設的機組，機架數(shù)目可減少到5～6架。減少機架數(shù)目可以減少建設投資；可以縮短軋機長度，便于生產(chǎn)操作和提高生產(chǎn)率；可以縮短工作芯棒長度，節(jié)約工具消耗。能夠在產(chǎn)品品種規(guī)格相同的條件下減少機架數(shù)目得益于：

  1）連鑄坯冶煉和澆注技術(shù)的進步，為用斜軋穿孔的方法向無縫鋼管連軋管機提供較薄的無縫鋼管創(chuàng)造了條件；

  2）制造和電控技術(shù)的發(fā)展，提高了設備運行的速度和可靠性，為減少無縫鋼管從穿孔機運往連軋機過程中的溫降創(chuàng)造了條件。

  （2）采用液壓壓下裝置。利用 HCCS（Hydraulic CapsuleControl System）系統(tǒng)和PSS系統(tǒng)實現(xiàn)生產(chǎn)工藝過程的控制。其中，使用HCCS系統(tǒng)控制無縫鋼管連軋管機的液壓壓下裝置的動作，實現(xiàn)輥縫控制。另外，通過PSS系統(tǒng)和HCCS系統(tǒng)控制可實現(xiàn)溫度補償、咬入沖擊控制、錐形芯棒伺服和頭尾削尖等功能。使用PSS系統(tǒng)可進行工藝設定參數(shù)的計算，同時通過軋制力參數(shù)的信號采集和圖表化顯示，對每根無縫鋼管的軋制過程進行監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和存檔。溫度補償是根據(jù)入口測溫裝置讀出的溫度采樣數(shù)據(jù)，在軋制過程中實現(xiàn)輥縫的微調(diào)，以改善軋件因長度方向上的溫度不均所形成的壁厚差異。頭尾削尖（tail and end sharpen）技術(shù)是通過對無縫鋼管連軋管機軋輥輥縫（即壓下裝置的液壓缸位置）和主電機轉(zhuǎn)速的精確快速控制，實現(xiàn)軋制出頭尾減薄的管子，以抵消在無縫鋼管生產(chǎn)過程中，無縫鋼管頭尾由于軋管機咬人和拋鋼過程的不穩(wěn)定性而產(chǎn)生壁厚增厚，以及在張力減徑機中產(chǎn)生的頭尾壁厚增厚，降低切頭切尾損失，提高成材率。錐形芯棒伺服功能是通過對芯棒錐度的計算，控制壓下缸的工作行程，實現(xiàn)依據(jù)芯棒長度方向上的錐度計算出的輥縫值進行實時控制，而補償因錐形芯棒使用造成的無縫鋼管長度方向上的壁厚差異。咬入沖擊控制是依據(jù)軋機彈跳模量數(shù)據(jù)計算出咬入和拋鋼瞬間的輥縫彈跳值，按照此參數(shù)控制軋機輥縫預壓下，在加載和卸載信號出現(xiàn)前后，控制連軋壓下缸的動作，從而補償因軋機彈跳造成的無縫鋼管頭尾壁厚增量。